Recientemente, ha cobrado nuevo ímpetu la espinosa cuestión relativa a la inseguridad vial, cuyo ícono principal es el elevado índice de muertes derivadas de las denominadas “picadas mortales”. ¿Qué opinión le merece la escasez de políticas oficiales frente a este grave flagelo? ¿Cómo evalúa Ud. el problema del tránsito en la Argentina? Acceda al artículo relacionado en El Ojo Digital haciendo click aquí.
Las “picadas mortales” y la inseguridad vial, temas pendientes de la Administración Kirchner
Abril 27, 2007 de elojodigital
La solución es sencilla. Bajar la velocidad admitida en las ciudades y prohibir el uso de motos, por lo menos en Buenos Aires. Las multas ya se cobran, pues se mejoró el sistema, pero el exceso de velocidad es lo peor.
Juan Serena
Hola, para mi todo pasa por la educacion.
Prohibir el uso de las motos es una tonteria, son un medio de transporte muy util para descongestionar el transito.
No tiene sentido movilizarse en un vehiculo de 4 plazas cuando
uno va solo.
Por cierto, hay que diferenciar entre el delivery y el motociclista particular.
El delivery es aquel que usa la moto para trabajar en ella, podriamos compararlo con un taxista o un colectivero.
Esta persona es la que comete las maniobras peligrosas en el transito, principalmente por dos razones: debe entregar la mercaderia a tiempo, y la moto es usualmente de baja cilindrada, bajo costo y a veces de la empresa y no de el.
Con este criterio deberiamos prohibir los colectivos y taxis tambien, que realizan maniobras espeluznantes (los taxistas con pasajeros tienen el complejo de pensar que su taxi se convierte en una ambulancia).
La solucion a esto es tener un registro que habilite a los deliverys, tal como se hace con los taxis y colectivos, es decir, convertirlos en choferes profesionales y terminar con esa anarquia.
Por otro lado existen (los menos, pero existen) los motociclistas que usan la moto como medio de transporte pero en realidad realizan otra actividad.
Por ejemplo, abogados, ingenieros, policias, etc ; quien no ha visto señores de traje en costosas motos BMW o Harley Davidson o similares en el microcentro?
Estas personas no causan inconvenientes al transito y son cuidadosas con su vehiculo y respetuosas de los demas (recuerden, estas motocicletas arrancan en 20,000 dolares y de alli para arriba, chocarlas no es una opcion).
Prohibir las motocicletas en general es castigar a todos, y los justos van a pagar por los pecadores. Es una tonteria.
Como ya dije, la solucion pasa por instaurar una licencia de conductor profesional de motocicleta (como tienen los taxis) para los que lucran con su uso (los deliverys), y vigilarlos.
Los motociclistas particulares no representan ningun problema, son un porcentaje infimo del transito urbano y se comportan en su gran mayoria civilizadamente (como ya dije, las motocicletas importadas de alta gama cuestan muchos miles de dolares, esta gente las cuida mucho y no desean estropearlas chocando, a diferencia de los deliverys).
Otra solucion es no pedir mas delivery, ir a buscar las cosas uno mismo, de esa manera los moto deliverys se extinguen por falta de mercado. Recuerden que existen porque ahora la gente es comoda y se hace llevar todo a la casa, si usted no quiere que existan deliverys, no los use. Asi de simple.
Bueno, espero que ahora cuando anden por la calle, tengan el ojo atento para diferenciar al motociclista caballero del simple delivery, es como confundir un cartero con un ciclista o un taxista con un señor que anda en auto con su familia, no son lo mismo.
Saludos!
Asesinos de la ruta
He sido testigo de la deliberada acción delictiva protagonizada por tres camiones jaulas que sobre la ruta 7 a partir de Carmen de Areco hacia Buenos Aires.
Circulaban juntos entre sí sin dejar espacio mínimo entre ellos, a una velocidad de 70km/h provocando el congestionamiento de la ruta y poniendo en grave peligro la vida de quienes intentaran el sobrepaso en estas condiciones. He visto un vehiculo lanzado a gran velocidad en el intento que, ante la imposibilidad de completarlo por el acercamiento de otro vehiculo en sentido contrario, debió desviarse hacia la banquina opuesta con máximo riesgo de accidente mortal.
¿Que derecho tienen estos “señores de la ruta” para adueñarse de ella?
¿Porqué no hay control por parte de Gendarmería o la Policía?
¿Es la ruta 7 una zona liberada?
He hablado con el responsible de una empresa que utiliza camiones sobre este tema.
Me sorprendió con que naturalidad respondió mis preguntas de esta manera:
P) Porque sucede esto?
R) Hay varias razones. Una para ahorrar gasoil. Otra nos divierte.
P) Pero no se dan cuenta que ponen en riesgo la vida de otros?
R) No es nuestro problema. El que se larga es problema suyo. Yo miro solo para adelante. El que viene de frente no es problema mio.
P) Pero no te parece que por ahorrar unos pesos en gasoil otros pueden perder la vida. Por que no pelean por adecuar las tarifas?
R) Es lo mismo, Si en vez de ganar 10 podes ganar 15 quien te lo puede impedir.
Con esta respuesta terminó la discusión y vino a mi mente una frase que viene muy al caso:
La riqueza es el valor que más honran los hombres y la fuente del más grande poder.
Cuando este valor reemplaza la dignidad, el respeto, la compasión, etc. suceden estas cosas. No hay forma de razonar con quienes piensan asi. Sienten y disfrutan su poder.
Pero son muy necios. No se dan cuenta del gran riesgo que corren. Es suficiente que alguien que venga en sentido contrario viendo la caravana arroje un bulón al parabrisas del primer camión para poner fin a la situación. Si este ejemplar castigo se aplicara unas pocas veces ninguno va a querer estar adelante.
Piensenlo todos.