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Archive for the ‘Ministra Nilda Garré’ Category

El Vicepresidente Julio Cobos desempata y echa por tierra el aberrante proyecto de retenciones móviles. Semana negra para el kirchnerismo

Cobos, el comensal inesperado, se pronunció en contra del proyecto de retenciones
Cobos, el comensal inesperado, se pronunció en contra del proyecto de retenciones

El Vicepresidente de la Nación, Julio Cobos, realizó una valiente muestra de civismo y permitió a la ciudadanía volver a creer en las instituciones democráticas, gracias a que su voto definió la votación en contra del aberrante proyecto del kirchnerismo sobre retenciones móviles. En declaraciones a la prensa, sentenció que no renunciaría, y que le preocupaba la posibilidad de que una posible aprobación del proyecto desencadenara una guerra civil en la Argentina.

Por su parte, el gobierno siguió el acto desde carpas instaladas en la Plaza de los Dos Congresos, en donde se hizo presente lo peor del oficialismo : Nilda Garré (Ministro de Defensa), Hugo Curto, Hugo Moyano, Omar Viviani (mafias de taxis) y el cantante Horacio Fontova, entre otros. Grupos de militantes kirchneristas enfurecieron y provocaron destrozos, luego de conocerse el resultado de la votación. También insultaron al Vicepresidente, etiquetándolo de “traidor”, a la vez que profirieron amenazas contra su persona.
Fue decisiva la manifestación organizada por las Cuatro Entidades en el barrio porteño de Palermo : los Senadores tomaron nota de lo masivo del acto y observaron que no podían eludir la voluntad ciudadana, como había venido haciéndolo la Casa Rosada desde los inicios de la crisis con el sector agropecuario.
Acceda al artículo correspondiente publicado por Matías Ruiz en El Ojo Digital y déjenos su opinión. ¿Cómo cree que reaccionarán Néstor Kirchner y su esposa, la Presidente Cristina Fernández? ¿Es hora de que el ex primer mandatario definitivamente dé un paso al costado y deje de influír en la política nacional? ¿Cómo cree que continuará la gestión de la Presidente? ¿Considera que debe abandonar el cargo o continuar hasta el 2011, habida cuenta de la incapacidad demostrada para gobernar el país?

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Néstor Kirchner y Hugo Chávez. ¿Es parte la Argentina de un No es necesario extenderse sobremanera en el detalle de la noticia -comentada por Matias Ruiz para El Ojo Digital, que Ud. puede leer haciendo click aquí. Al margen del episodio del maletín con casi US$ 800 mil que llevaba el misterioso venezolano Alejandro Guido Antonini Wilson, para los reputados analistas de distintos medios nacionales, el hecho no hace sino confirmar el elevado nivel de corrupción de la Administración que encabeza el Presidente Néstor Kirchner. Tras los casos conocidos de Julio de Vido, Guillermo Moreno, Ricardo Jaime, Nilda Garré y Romina Picolotti, la opinión pública ya percibe al presente gobierno como más comprometido que el de Carlos Menem en asuntos de corrupción, y hay consenso frente al hecho de que Cristina Fernández de Kirchner no triunfaría en octubre, salvo que se produzca un milagro electoral. Por sobre todo, el episodio de la valija hace caer a la realidad frente a la mala compañía que representa para la Argentina la figura del polémico primer mandatario venezolano, Hugo Chávez. Las estrechas relaciones entre la Argentina y Venezuela están costando muy caro a los argentinos, a partir de que nuestro país es visto internacionalmente como parte de un “Eje del Mal” lationamericano. A partir de la cuestionada relación y, gracias a la iniciativa del Presidente Kirchner, nuestro país ha comenzado a deber a Venezuela importantes sumas de dinero. Por otro lado, la petrolera ENARSA no ha contribuído en lo más mínimo al país, y su constitución parece tener como único objetivo fines oscuros que enriquezcan a unos pocos. Tampoco han ayudado las críticas de Chávez contra la comunidad judía internacional. ¿Cuál es su opinión frente al caso de las valijas y frente a las relaciones argentino-venezolanas? ¿Considera Ud. que la Primera Dama verá afectada su candidatura a partir de este nuevo episodio de corrupción? ¿Qué debería hacer el próximo gobierno con Hugo Chávez? ¿Cortar relaciones con su país en forma definitiva o continuarlas bajo un ámbito de mayor seriedad?

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¿Partiendo hacia un viaje de ida?
La Federación Internacional de Pilotos afirmó que la situación del tráfico aéreo en la Argentina es “paupérrima”, a partir de noticias conocidas al respecto de la salida de operación de radares en el Aeropuerto Ministro Pistarini -Ezeiza- y el Aeroparque Jorge Newbery. La Asociaciones de Pilotos de Líneas Aéreas (IFALPA) es la generadora de la declaración, y sus informes son tenidos en cuenta por cientos de miles de pilotos en todo el mundo. A pesar de ello, funcionarios del Gobierno Nacional lo desmienten, en afirmaciones poco creíbles. Otra declaración que se desprende de los comunicados oficiales : “Se informa a los pilotos de las líneas aéreas de todo el mundo que el área terminal Baires opera sin radar y recomienda estar particularmente atentos ante esta situación”. Es destacable también el hecho de que la Administración Kirchner ha hecho frente en forma tardía al problema, dado que los inconvenientes remiten a larga data y recién en los últimos meses, el gobierno licitó la construcción de 17 radares que serán construídos por INVAP. Documentales recientemente emitidos por los medios refieren a la pobrísima preparación de los controladores aéreos argentinos, que en su mayoría ni siquiera hablan inglés, y ya se han reportado numerosos incidentes en donde las aeronaves están al borde de colisionar con otras debido a la ignorancia que tiene del problema el Estado Nacional. ¿Qué opina con respecto a esta situación? Puede compararse la lenta reacción oficial con la pobre actuación que funcionarios nacionales han tenido frente al problema de la crisis energética? Acceda al artículo del diario La Prensa aquí, que hace referencia a los problemas graves del control del tráfico aéreo en la Argentina.

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Variante de Mirage III - Foto : MilitaryFactory.comEl fallecimiento del Teniente Marcos Peretti en un Mirage III de la Fuerza Aérea Argentina reavivó el debate relacionado con el magro presupuesto que el arma recibe anualmente, y que no alcanza para el mantenimiento de las aeronaves. ¿Cree Ud. que las muertes de aviadores militares y el incremento en el número de accidentes -76 en menos de veinte años- tiene relación con la desidia de la dirigencia política? Como medida preventiva, aunque polémica, la Ministra de Defensa, Nilda Garré, ordenó suspender el vuelo de los Mirage III de la fuerza. Lea el artículo titulado “La Fuerza Aérea Argentina, una fuerza… sin aviones”, publicado en El Ojo Digital, en el siguiente link.

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